XV試乗（その２） ~ 日光編 ~

前回水戸での試乗で出来なかったハンドリングとエンジンフィーリングの確認、気になる色のサテンホワイトを見るため、そして観光のため（笑）に栃木スバル日光店に行ってきました。

（結論）
ハンドリング・・・◎
たしかに左折等の急ハンドルでは車がある程度ロールしますが、それは予測の範囲内で、慣れるとクイックに曲がれるようになります。また、一般道の車線変更ごときでは全くふらつくことがなく、コーナーでも安心して（←ココ重要）曲がれます。これぞコンパクトSUVという感じで、乗り心地とのバランスが非常にとれていると思います。

エンジンフィーリング・・・◎
試乗は殆どエコモードを解除し、Sモードにて行いました（エコモードはアクセルにエンジンが全くついてこないので気持ち悪いです）。何故かは判りませんが、以前２Lのインプレッサ試乗で感じたギクシャク感は感じませんでした。また、エンジンを回すと、適度なパワー感でグオーって加速して気持ち良いです。パドルシフトによるマニュアル操作の切り換えラグも殆どなく、雪道の下りでは重宝すると思います。

営業の方に聞いた話ですが、XVのホイールって、新入社員がデザインしたそうです。SUBARUは、乗りに乗ってますね＾＾

（ 2013.01.19 ）
HD版 ～ Simple Version ～ 追加しました。

サテンホワイト・・・黒とのコントラストがめっちゃいい

ルーフレールはないほうがいい、リヤバンパーパネルはつけたい

フロントはこのままでOK

おまけ頂きました

XV試乗 at 日光 ・・・ エンジン音が伝わるといいなぁ

HD版 ～ Simple Version ～

戦場ヶ原

湯ノ湖

勢いで金精峠を超え丸沼スキー場へ（＾＾；・・・グラススキーで賑わってました