試乗したのは、２．５Ｌのベースグレードである２５０Ｇ。エクステリアは、フロントグリルのＸマークを除けば良いし、インテリアはさずがＴＯＹＯＴＡで、細かいところまで気配りをしている。足はもうちょい固めが良いが、スポーツモードのマニュアル２速or３速固定は楽しめると思う。今では貴重なＮＡエンジン＋ＦＲレイアウト＋セダン。ウインタースポーツをしないのであれば、アリだと思う。
ライトとグリルがつながったデザインはやや日産的
下部の黒い部分（専門用語は知りません）は今流行り
これまでと違っていろんな色が似合いそう。でもＸマークは。。。
0 件のコメント:
コメントを投稿